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부품 필터 막힘의 위험은 무엇입니까?배출되지 않은 가스가 입자에 남아 있기 때문에 사람들에게 알려진 바와 같이 입자 필터의 막힘이 발생합니다. 이 경우 가스가 배출되지 않고 다시 돌아오기 때문에 엔진에서 건강한 연소가 발생하지 않고 차량의 견인력이 감소합니다. 막힌 디젤 미립자 필터는 공기와 환경을 오염시킵니다. 이 때문에 오작동이 발생했을 때 차량의 파티클 필터(DPF)를 청소하는 것이 중요합니다.
파티클 필터 시스템이란?일부 Euro 4 차량과 모든 Euro 5 및 Euro 6 차량에서 볼 수 있는 DPF(디젤 미립자 필터)는 배출 기준을 충족하도록 개발된 부품입니다. 벌집 모양의 구조를 가진 이 필터는 배기 가스의 유해한 고체 입자를 배기 가스에 가두어 가둡니다. . 필터가 막혀 엔진 성능이 저하되고 엔진 속도를 제때 맞추지 못해 환경을 오염시키고 배기가스 값과 연료 소모량 등의 상황이 발생합니다.
파티클 필터를 제거하면 어떻게 될까요?파티클 필터를 제거하면 자동차의 연료 소모가 줄어듭니다. 또한 회생 시 엔진에서 고열이 발생하여 차량의 일부 부품이 마모될 수 있습니다. 파티클 필터를 제거한 후에는 자동차의 재생이 불가능하므로 과열의 문제는 없습니다.
파티클 필터가 트랙션에 영향을 미치나요?
*파티클 필터가 완전히 막힌 경우, 차량의 견인력이 감소하고 연료 소비가 증가하며 배기 냄새가 들립니다. . *터보 압력이 떨어지면 엔진 출력이 저하되며, 경우에 따라 차량에 기기를 연결하면 터보 고장이 발생할 수 있습니다.
파티클 필터가 연료에 영향을 미치나요?DPF는 차량의 배기 가스 배출을 제한하며, 이 제한은 차량의 성능과 연료 소비에 부정적인 영향을 미칩니다.
빈 입자 필터가 장착된 차량이 검사를 통과합니까?
< p>Dpf(디젤미립자필터) 해지를 원하는 유저들의 가장 큰 고민은 해지 후 시험에 문제가 없을까 하는 것입니다. 촉매가 있는 별도의 장치가 있는 시스템에서 디젤 미립자 필터를 취소해도 검사 중에 문제가 발생하지 않습니다. 미립자 필터를 취소해야 합니까?잘 준비된 소프트웨어로 인해 DPF 취소는 엔진에 해를 끼치지 않습니다. 기계적으로 취소한 후에는 소프트웨어로 취소해야 합니다. 어떤 경우에 엔진에 해를 끼치는지 묻는다면. 소프트웨어로만 취소하고 기계적으로 비우지 않으면 엔진이 손상됩니다.
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